车事故私了后,警察在特定情况下仍然可能会追究责任。
首先,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条的规定,在道路上发生交通事故,如果未造成人身伤亡,且当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,并自行协商处理损害赔偿事宜。这种情况下,如果双方已经达成和解并私了,警察通常不会主动介入。
然而,如果交通事故造成了人身伤亡或者当事人对事实及成因有争议,那么就应该立即报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。如果当事人未报告而选择了私了,但在后续过程中,警察通过其他途径得知了此事故,或者有一方对私了结果不满意并报警,警察仍然可能会进行追责。
此外,根据《道路交通事故处理程序规定(2017年版)》第十八条的规定,如果当事人在事故现场撤除后又报警请求公安机关交通管理部门处理的,公安机关交通管理部门会按照规定的记录内容予以记录,并在三日内作出是否接受案件的决定。如果经核查道路交通事故事实存在,公安机关交通管理部门会受理并制作受案登记表。
因此,虽然车事故私了是一种解决纠纷的方式,但在特定情况下,警察仍然可能会追究责任。如果双方对事故责任有争议或者事故造成了人身伤亡,建议立即报警并等待警察到场处理。如果双方已经达成和解并私了,但后续出现问题或者对私了结果不满意,也可以向警察报案并请求处理。
法律依据
《道路交通事故处理程序规定》第二十条 发生可以自行协商处理的财产损失事故,当事人可以通过互联网在线自行协商处理;当事人对事实及成因有争议的,可以通过互联网共同申请公安机关交通管理部门在线确定当事人的责任。
当事人报警的,交通警察、警务辅助人员可以指导当事人自行协商处理。当事人要求交通警察到场处理的,应当指派交通警察到现场调查处理。
2026-01-17 11:31
2026-01-17 09:05
具体法律分析及救济途径:
不可提起行政诉讼的原因
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条明确规定,交通事故认定书是公安机关交通管理部门根据现场勘验、调查情况作出的技术性结论,仅作为处理交通事故的“证据”使用。由于该认定书未直接设立或变更当事人的权利义务,不符合行政诉讼中“具体行政行为”的界定,故不能通过行政诉讼途径撤销或变更。
2026-01-17 09:01
根据我国《道路交通安全法》及相关事故处理规则,摩托车追尾正在刹车的车辆,通常由摩托车承担主要甚至全部责任。但具体责任划分需结合实际情况分析,以下是判断要点:
核心责任认定标准
安全距离义务
依据《道路交通安全法》第四十三条,同车道行驶的机动车,后车(摩托车)必须与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因未保持安全距离导致追尾,摩托车通常承担全责或主责。
2026-01-16 15:44
结论:
一般情况下,借车人(实际驾驶人)承担事故赔偿责任;若车主对事故发生存在过错(如明知车辆故障、借给无证或酒驾人员等),则需根据过错程度承担相应赔偿责任。
一、责任划分的核心依据
借车人责任:实际控制车辆期间发生事故的,由借车人承担赔偿责任。
车主责任:仅在车主存在过错时,按过错比例承担连带或补充责任。
2026-01-15 10:07
交通事故责任判定需结合具体案情,超载仅是责任认定的参考因素之一。建议积极配合交警调查,必要时咨询专业律师或保险公司,以维护自身合法权益。