在禁停路段停车被追尾的情况下，责任的划分需要综合考虑多个因素，包括双方的行为是否违反交通法规、是否存在过错以及具体的情景。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，以下是一些关键点：

违反禁停规定：如果车辆在禁停路段停车，驾驶员已经违反了交通法规。根据《道路交通安全法》第五十六条的规定，机动车应当在规定的地点停放。禁止在人行道、黄色网状线区域、消防通道等禁停区域停车。

影响交通秩序：禁停路段通常是为了确保道路畅通和交通安全，违规停车可能会妨碍其他车辆正常行驶，增加交通事故的风险。

未保持安全距离 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车未能保持足够的安全距离，导致追尾事故，后车驾驶员应承担主要或全部责任。

注意义务：后车驾驶员有义务时刻关注前方路况，及时采取必要的避让措施。如果因疏忽大意或操作不当导致追尾，后车驾驶员也需承担责任。

责任划分并不是绝对的，而是根据具体情况来确定。以下是几种可能的情形：

如果前车在禁停路段停车，并且明显妨碍了交通（例如占用行车道），即使后车追尾，前车也可能承担部分责任。但后车未能保持安全距离，仍需承担主要责任。

如果前车虽然在禁停路段停车，但并未明显妨碍交通（例如停在路边不影响通行），后车追尾的主要责任仍然在后车，因为后车未能保持安全距离。

如果存在特殊情况下（如天气恶劣、视线受阻等），责任划分可能会有所不同。交警会根据现场情况和证据进行综合判断。

如果您遇到此类情况，建议采取以下行动：

保护现场：立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警示标志，避免二次事故。

报警处理：及时拨打122报警电话，由交警到场处理并出具事故责任认定书。

拍照取证：拍摄事故现场照片，记录双方车辆位置、车牌号、损坏情况等，以便后续处理。

协商解决：如果双方对责任划分没有争议，可以尝试协商解决赔偿问题。但如果存在争议，最好由交警或保险公司介入处理。

保险理赔：及时通知保险公司，按照保险合同约定进行理赔程序。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定:
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车,低速载货汽车,三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。