一、责任划分的核心依据

行人过错情形

若行人横穿马路时未走人行横道或过街设施（如翻越护栏、闯红灯等），违反《道路交通安全法》第62条、第63条规定，存在明显过错，可能承担主要责任或全部责任。 

司机过错情形

若司机存在超速、酒驾、未观察路况、未及时避让等违规行为，即便行人有过错，司机也需按过错比例担责，可能承担次要责任、同等责任甚至主要责任。

司机若完全无违规（如正常行驶、已采取制动措施），根据《道路交通安全法》第76条，机动车即使无责，仍需承担不超过10%的民事赔偿责任（人道主义补偿）。

二、责任认定的具体流程

事故现场处理

交警会通过现场勘查、监控调取、证人证言等，分析双方是否存在违法行为。例如：

行人是否突然闯入机动车道；

司机是否超速或分心驾驶。

事故认定书出具

交警依据《道路交通事故处理程序规定》第60条，制作事故认定书，明确双方责任比例（如行人主责70%、司机次责30%）。对认定结果不服的，可于3日内申请复核。

三、特殊情况处理

行人故意行为（如“碰瓷”）

若司机有证据证明行人故意碰撞（如监控显示碰瓷），行人可能承担全责，司机无需赔偿。

保险赔付衔接

交强险：即使司机无责，交强险也需在无责赔偿限额内赔付（现行标准为死亡伤残限额1.8万元、医疗费1800元）。

商业险：按责任比例赔付，如司机次责30%，商业险赔付超出交强险部分的30%。

四、总结建议

司机角度：行车时需严格遵守交规，遇到行人密集路段减速观察，保留行车记录仪证据。

行人角度：横穿马路需走人行横道，无人行横道时应确保安全后通过。

若对责任认定或赔偿有争议，建议及时咨询专业律师，通过法律途径维护权益。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《《道路交通事故处理程序规定（2017年版）》》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。