主次责任划分主要依据双方过错程度，非机动车存在严重交通违法行为（如闯红灯、逆行）时可能承担主要责任（60%-90%），机动车方过错较轻则承担次要责任（10%-40%）；若机动车无过错，仍需承担≤10%的赔偿责任。

赔偿责任比例需结合具体案情，常见比例为7:3或8:2，最终以交警部门出具的《事故责任认定书》为准。

主要责任（60%-90%）

非机动车方：存在严重违规行为，如闯红灯、逆行、超速、未靠右行驶等直接影响事故发生的过错。

机动车方：未尽到合理注意义务（如未减速、未避让）或存在明显违法行为（如超速、酒驾）。

次要责任（10%-40%）

非机动车方：轻微过错，如未按规定让行、违规载人等。

机动车方：无严重违法行为，但未尽到安全防护义务（如未观察路况）。

特殊情况

若机动车方无过错，仍需承担≤10%的赔偿责任（人道主义补偿）；若事故由非机动车故意碰撞导致（如碰瓷），机动车方不担责。

赔偿比例

常见比例：主责方承担70%-80%（如7:3或8:2），次责方承担20%-30%。

赔偿顺序：交强险优先赔付（医疗费限额1.8万、财产损失限额2000元），超出部分按责任比例分摊。

示例：非机动车损失1万元，交强险赔付2000元后，剩余8000元按主责80%计算，机动车方需赔付6400元，非机动车自行承担1600元。

责任认定流程

交警依据现场勘查、监控、证人证言等综合判定双方行为对事故的作用力。

不服认定书可3日内申请复核。

证据保存

非机动车方需保留行车记录、伤情证明等；机动车方需提供行车记录仪、刹车痕迹等证据。

保险处理

交强险无条件赔付非机动车方损失（限额内），商业险按责任比例赔付剩余部分。

提示：事故责任划分需具体案件具体分析，最终以交警部门的《事故责任认定书》为依据。涉及赔偿争议时，建议通过法律途径解决。

法律依据

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十二条 【分别侵权承担按份责任】二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任;难以确定责任大小的，平均承担责任。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条 【过失相抵】被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《《机动车交通事故责任强制保险条例》》第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。