公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务；依法确认各方当事人法定义务的优先原则；确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度；根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。
车祸事故流程 1、向交通管理部门进行报案。除了适用交通事故简易程序处理的少数交通事故案件外，大多数交通事故案件的处理都依赖于公安交管部门。当一起交通事故发生以后，当事人应当尽可能及时向事故发生地的县级交管部门报案。如果交通事故的当事人都造成重伤或者昏迷的，经过的路人也有义务向交通管理部门报案。 2、交通管理部门赶赴交通事故现场进行处理。一般情况下，适用简易程序处理的交通事故案件只需要有一名交警人员到现场处理，而适用交通事故一般程序处理的交通事故案件，则至少要有两名交警进行处理。对于重大，特别重大的交通事故案件还需其他部门帮忙，比如医疗救护部门。交警赶赴现场后，首先要对现场进行处理，尽快恢复正常的交通秩序。同时对于适用一般程序处理的交通事故案件，还要进行现场勘查。 3、交通管理部门制作交通事故认定书。交通管理部门在充分了解事故情况时，并结合收集到的各种证据，客观、公正的制作出交通事故认定书，分清事故当事人各方的事故责任。 4、交通管理部门对事故当事人进行行政处罚。公安交通管理部门应依据有关规定，对肇事责任人予以警告、罚款、吊扣、吊销驾驶证或拘留的处罚。 5、对损害赔偿进行调解。根据《道路交通事故处理程序规定》，公安交管部门可以在双方当事人申请的情况下，就交通事故损害赔偿进行为期10天的调解。 6、受害方向人民法院起诉。对于当事人不同意调解，或者在法定的调解期限内未达成调解协议的，受害方可向法院起诉，以此来维护自身的合法权益。
道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。它是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分，同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。
交通事故中一方负全责的情形： 1、行人在禁止行人通行的高速公路、外环线道路、内环高架道路和车行立交桥等道路上行走，与机动车辆发生交通事故的。 2、行人在有交通信号灯控制的地方违反信号规定，与车辆发生交通事故的。 3、行人在设有人行天桥、人行地道和漆划人行横道线处100米范围以内，不走人行天桥、人行地道和人行横道而与车辆发生交通事故的。
因故障发生的责任，应遵循下列规则:如果故障是在运行前已经发现，或者故障是在运行中发生，因故障发生交通事故的，车辆的所有人应当承担责任。因为车辆所有人有保持车辆状况良好的义务。如果车辆有明显故障因没有发现，或者因其未能及时排除而致交通事故的，车辆所有人有权向其请求赔偿。 如果是构造、设计上的问题，驾驶人员无法发现或预料，因而造成交通事故的，属于的产品质量问题，受害人可以向车辆所有人请求赔偿，也可以直接向生产厂家请求赔偿，或者向两方请求赔偿。 车主一定要对车辆经常进行保养，减小车辆故障的可能性，如果在行车中突发故障，一定要冷静的采取措施，最大限度的避免人员的伤亡。
是否为全责需要综合全案分析，并不单以超速多少来判断责任。认定道路交通事故责任的原则有以下三点：1当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违反道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。2违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。3当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
1、无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上。机动车全责，行人无责。2、无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线。机动车主责，行人次责。3、有证据证明（路口有摄像头，或者第三方人证）行人闯红灯。但是行人已经在机动车道上，而司机未加注意。机动车主责，行人次责。4、有证据证明行人闯红灯。而且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都无法避免事故。机动车次责，行人主责。
按照《道路交通安全法》规定，黄灯表示警示，机动车遇路口时应减速通过。黄灯亮的时候如果你已经越过停止线，那你可以继续通过。如果还没越过停止线，就应该减速停车了。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
未投保交强险的机动车辆发生交通事故，肇事者应当在交强险赔偿范围内承担全部赔偿责任，超出部分再按事故责任划分赔偿比例。 【法律依据】 《道路交通安全法》第76条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的
装卸过程中发生事故责任划分如下： 保险车辆在装卸货物时发生事故造成他人的人身伤亡或财产损失，不属于第三者责任。但在不违章的情况下，保险车辆装载的货物，在行驶过程中撞伤行人或损坏他人财产，可按第三者责任赔偿。如果故障是在运行前已经发现，或者故障是在运行中发生，因故障发生交通事故的，车辆的所有人应当承担责任。因为车辆所有人有保持车辆状况良好的义务。如果车辆有明显故障因没有发现，或者因其未能及时排除而致交通事故的，车辆所有人有权向其请求赔偿。
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