在交通事故发生时，尤其在无法认定事故责任的情况下，机动车需要承担更多的责任，这实际上是一种过错推定原则。也就是说在事故责任无法划分的情况下，需要由机动车一方进行举证，证明其没有过错，而是因为非机动车、行人的原因而导致该起事故的发生，或者他们对事故发生是具有一定过错，才可以要求其承担一定的责任，否则就应当承担交通事故的全部责任。
视具体情况而定，因是同责，双方的车损和人员的伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。双方余下超过部分再按照同责，各自承担50%比例进行分摊总的损失款项。 事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%责任。如果是机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，即使《道路交通事故责任认定书》认定双方同等责任时，机动车仍要承担至少60%的责任。
一般情况下，不管谁的车子在前或是在后，交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故，因为右侧的车辆位置离碰撞店最近，此时必须要着重保护弱者的安全。发生交通事故后，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，这也就是交通事故责任认定。 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
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