最高人民法院在1999年2月公布的《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》中，已作了明确规定：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”值得注意的是，赔偿停运损失的前提是“正用于货物运输或者旅客运输经营活动”；“修复期间”是指从损坏之日起至修复交付使用之日止。除此之外的“停运损失”就不属赔偿范围。
交通碰撞事故造成出租车停运的，根据《最高法院关于交通事故纠纷的司法解释》第十五条规定， 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持： 其中依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失； 非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。 交通事故中车辆的停运损失，按照通常的运营收入情况来确定赔偿数额。 对于通常的运营收入情况，由车辆运营人承担举证责
如果你方与出租车相撞并负事故全责，出租车的误工费（即停运损失）保险公司是不赔偿的。 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
如果驾驶的出租车时自己的车辆，挂靠在出租车公司里，那么可以主张误工费，并且主张向出租车公司缴纳的“份子钱”。 因此出租车停运损失的计算方式应当是：出租车运营的实际收益人举证证明实际造成的损失。 如出具同一出租车公司的其他若干车辆近期的日平均营运收入和每天行程，就可以计算出具体每天每位司机的收入和车辆营运的收入的总和。 司机的收入由误工费主张，营运的收入由停运损失项目主张。
《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。根据上述规定，交通事故受害人所遭受的间接损失，即车辆停运损失，也有权利要求事故责任人予以赔偿。根据直接财产损失赔偿的规定，这一赔偿也应当以车辆停运期间实际发生的损失
车辆停运损失费由相关事故责任人对该损失进行赔偿。如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者
停运损失和误工费区别是赔偿范围不同。误工费根据《医疗事故处理条例》第50条第2项规定，患者有固定收入的； 按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于医疗事故发生地上一年度职工年平均工资3倍以上的，按照3倍计算；无固定收入，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。
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