村里修路占用土地也应该有补偿，其补偿标准与国家征用土地的补偿标准是一样的。 被征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内，持土地权属证书到当地人民政府土地行政主管部门办理征地补偿登记。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
高速公路离新建永久性建筑至少间距30米。 养殖场也属于此管理范畴。 县级以上人民政府应当加强对动物防疫工作的统一领导，加强基层动物防疫队伍建设，建立健全动物防疫体系，制定并组织实施动物疫病防治规划。
看具体情况定。 国家有村村通公路的提法，但没有说公路户户通。 村村通是一个加强农村基础设施建设的惠民工程，属于新农村建设的近期或中期目标。 公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路。
1、公路拆迁补偿标准是及时足额的支付土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗补偿费，如征收的土地是耕地则补偿费应当为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。 2、征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。
1、农村道路加宽占地有赔偿。国家征收土地时，必然会对承包经营户的财产造成损失，为了弥补被征地农户在农田基本建设中投入的损失，理应对被征地农户予以补偿。当发包方即村集体经济组织或村委会收到上述费用后，有义务将这些费用支付给相关的农户。如果拒不支付，则构成对这些农户的侵权。 2、乡村公路加宽赔偿标准如下：征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费；征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍；征收耕地的安置补助费，按照需要安置的农业人口数计算。
高速公路是我国最为重要的基础设施之一，修建高速公路对拉动地方经济的作用是非常大的，建设高速公路就需要土地，而建设用的土地一般是通过征收取得的，高速公路建设征收土地时，对被征收人的经济补偿是一次性的，被征收的集体土地变成国有土地。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。
高速公路是我国最为重要的基础设施之一，修建高速公路对拉动地方经济的作用是非常大的，建设高速公路就需要土地，而建设用的土地一般是通过征收取得的，高速公路建设征收土地时，对被征收人的经济补偿是一次性的，被征收的集体土地变成国有土地。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。
高速公路是我国最为重要的基础设施之一，修建高速公路对拉动地方经济的作用是非常大的，建设高速公路就需要土地，而建设用的土地一般是通过征收取得的，高速公路建设征收土地时，对被征收人的经济补偿是一次性的，被征收的集体土地变成国有土地。征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。
公路产权的范围是依据《物权法》、《公路法》及《公路保护条例》确立的，包括：公路，即公路路基、路面、桥梁、隧道、渡口等；公路用地，即公路两侧边沟外缘起不少于一米的公路用地；公路附属设施，即养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路养护、排水、服务、通信等设备、公路绿化树木等。
1、耕地：旱田平均每亩补偿5.3万元；水田平均每亩补偿9万元；菜田平均每亩补偿15万元。 2、基本农田：旱田平均每亩补偿5.8万元；水田平均每亩补偿9.9万元；菜田平均每亩补偿15.6万元。 3、林地及其他农用地平均每亩补偿13.8万元； 4、工矿建设用地、村民住宅、道路等集体建设用地平均每亩补偿13.6万元； 5、空闲地、荒山、荒地、荒滩、荒沟和未利用地平均每亩补偿2.1万元。
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