是否可以在路口变道，需要分情况而定： 1、如果是已经过了实线，进入了十字路口中间位置，是可以变道的； 2、但是在绿灯的时候，汽车在白实线处变道就算违章。 根据相关规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在划有导向车道的路口，应当按所需行进方向驶入导向车道，驶入导向车道后，就不得变更车道了。同时，在靠近红绿灯路口车辆也不可压线行驶，一般压线行驶都是占用对向车道行驶，或占用同向车道行驶，存在很大的安全隐患。
如果车主在高速出口不小心压到实线，按照相关规定，驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的，一次记3分。违反禁止标线指示是指违反禁止标线通行，禁止标线包括地上的黄实线和黄色网格线（代表禁止停车），压上去即违反禁止标线指示。
隧道内可以变道。但是隧道内不允许随意变道。
压白线变道要扣3分并罚款。 白色实线一般作为在道路中间分隔线，颜色用黄色或者白色，如果是实线，是不能压线、越线、更不能超车。如果被交警现场抓到，罚款并扣3分，如果被电子眼自动抓拍系统拍照到也算，没有拍照也未抓现行，就不算违法行为。 变道前先要观察能不能变道，虚线才可以，实线不能变道，同时只能变道相邻车道，不能一次变多个车道。在后视镜和车窗观察要变道的车况，如果有位置相近的车辆正在行驶不能马上变道。
凡是机动车在划有白色直线或斑马线的路段上变道，或在变道时影响该车道内车辆正常行驶，或在高架道路上一次连续变换两条车道的，均属违章变道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定，在地面道路不按规定变道的，处30元以下罚款，可以单处吊扣二个月以下驾驶证；在高架道路上不按规定变道的，处50元以上200元以下罚款，对驾驶员可以并处吊扣1个月以上3个月以下。 根据《道路交通安全法》第123条省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况，在本法规定的罚款幅度内，规定具体的执行标准。 所以汽车违章变道只要罚款在200元以内，可以根据所在地不同而定。扣分是附加处罚，不一定都要扣分。
在一般情况下，变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的，而造成碰撞事故的，由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。 但是具体还需要根据交警出具的责任认定书来确定。根据我国《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门，应当根据当事人的行，为对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
驾驶机动车压实线的违章大致分二种情况： 1）行驶过程中压实线：直行车道内在实线区变道行驶的，违反了道路标志标线的违章驾驶行为。依据《道路交通安全法》第九十条规定：可处200元以下罚款；驾驶员记3分； 2）驻车等待中压实线：机动车在红绿灯前的压线违章，是指十字路口分左、直、右向的实线区不得停车压边线，电子警察拍摄记录后，根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；违者可按不按导向车道行使属于违章行驶，罚款100元，驾驶员记2分。
虚线变道被撞是谁的责任，不能一概而论。具体的责任应以交警出具的交通事故责任认定书为准。 根据《道路交通安全法实施条例》规定，公安机关交通管理部门，应当根据交通事故当事人的行为，对发生交通事故所起的作用，以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 公安机关交通管理部门，对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内，制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内，制作交通事故认定书。
汽车变道被追尾后，首先要确定过错方是谁。前车突然变道，后车躲闪不及追尾，是前车承担主要责任，后车最多承担次要责任。如果是前车变道完成，而后车超速追尾，则后车承担主要责任。依据《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。是否为同车道行驶是确定上述事故双方责任的关键，最重要的是应该弄清楚车辆在事发时车身是否己并入线内以及其车辆是否有强行并道等情形。如驾车并无违反交通法规的情形，且其车辆确已并道，则依据上述规定，应由后车负事故全部责任。但如果驾车并道存在过错，则由双方按照各自过错的比例来承担事故责任。
一、变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责。 二、在窄桥上超车时造成的超车事故，由后车负全责。 三、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责。 四、越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责。
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