您好！这个没有证人的话确实不好认定，建议您先向地铁上的工作人员反映一下，看看是否有监控录像证据。
您好！这个没有证人的话确实不好认定，建议您先向地铁上的工作人员反映一下，看看是否有监控录像证据。
您好！这个没有证人的话确实不好认定，建议您先向地铁上的工作人员反映一下，看看是否有监控录像证据。
1.安全意识淡薄 安全意识淡薄表现在两方面，一方面是运营者的安全意识淡薄，另一方面是乘客的安全意识淡薄。很多人对地铁的安全意识淡薄，对于不常接触地铁的人群，在地铁安全注意事项等方面相对陌生，对于地铁配套的相关基础设施并不了解。 2.建设环境的局限性 地铁一般建设在地下，这是地铁交通存在的客观情况，也是很多城市引进的主要原因，但也是其产生一些安全问题的原因。因在地下的局限性，使在出现安全隐患的同时，逃生和躲避的场所和方式有限，产生伤亡现象。 3.建设质量存在问题 地铁建设的过程中需要在地下进行，很多建设过程不同于地面，因建设过程中存在的技术问题和地铁运营中对地质产生的影响，都是导致地铁安全事故的原因。 4.地质环境的问题 因地铁建设大都在地下，因此其对地质情况有着很严格的要求。也并非每一个城市都有适合建设地铁的地质环境。根据相关数据统计，地铁出现的安全事故中，因建设施工问题产生的原因占最大比例，即因地质环境或者建设质量引发的安全事故最为多见。
由于建设的方案其实发生了变化，主要原因长兴岛到崇明岛的区间性质发生了变化：从大桥改为隧道。 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
坐地铁不需要身份证，没带身份证不影响购票，可以通过自助机、移动支付和人工窗口进行购票，这些都不影响正常购票，不影响乘车出行。 1.自助买票：可以直接去自助机选择自己要乘坐的地铁线路，按照要求投入纸币即可完成购票。 2.移动支付：如果带了手机，可以通过手机上面的移动支付平台，找到地铁开通的平台信息，使用对应的平台APP应用进行进站乘车。 3.窗口买票：如果不会使用自助机，手机没有对应APP，可以直接到人工售票窗口购买地铁票。
在地铁受伤了，地铁有没有责任要根据具体情况分析。如果管理人员没有尽到安全保障义务的，那么地铁就是有责任的。 根据我国《民法典》规定，宾馆、商场、银行、车站、娱乐场所等公共场所的管理人或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。经营者、管理者或者组织者承担补充责任后，可以向第三人追偿。
乘客购票进站后，乘客与地铁公司之间便形成了合同法律关系，地铁公司应保证乘客的乘车安全。乘客发生意外事故可以要求地铁公司赔偿，协商不成，可以向人民法院起诉并申请做伤残鉴定，赔偿义务人应当赔偿医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。如果受害人鉴定下来是伤残的，还有残疾赔偿金。 1、首先，要了解自己购买保险的保障范围， 2、出现意外事故，要及时报案。可以通过电话、书面、传真等方式，及时通知保险公司并提出给付保险金的申请。 3、到定点医院就诊，及时与保险公司沟通， 4、准备好必须的申请材料。保险合同中都会列明申请保险金所需要的材料，在治疗过程中就应该对相关材料或单据进行保存和整理，避免事后出现什么遗漏，如果出院后再去重新开据证明是非常麻烦的。最后，要注意索赔时效，超过时效，可能会丧失理赔权利。
液体之所以需要检查，主要是因为隐蔽性大，破坏大，危害大。 根据相关规定，只要携带的液体不超过100ml，就可以携带坐地铁。每件不超过100ML，总计不超过1L即可。但如果超过了100毫升，就要随行李箱托运了，否则扔掉或换乘。
地铁在直接进行换乘了但是没有买票的情况下想要补票，可以在到达想要下车的站点以后，去到服务台找到地铁工作人员，拿着原先购买的车票跟工作人员说明情况，把中间换乘的车票价格补上就可以了。 地铁如果发生了临时需要换乘的情况但是没有买票，在这种情况下想要补票可以在到达目的地后下车去到服务台，跟工作人员说明情况，把换乘的车票价格补齐就可以了。 如果原先购买的车票乘坐车程是超出自己实际乘坐的包括换乘的车程，可以去服务台询问工作人员是否需要补票或退款才能出闸。
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