车被刮了如果双方对于事故成因没有争议且造成的损失不大的，可以自行撤离现场协商处理；如果双方有争议的，则应当报警处理，由警方作出责任认定，双方根据责任划分承担责任，作出责任划分后还无法协商赔偿事宜的，可以起诉处理。
车辆购置税没有取消。车辆购置税是对在中国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车辆购置附加费演变而来，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。根据相关法律规定，申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证： （一）机动车所有人的身份证明； （二）机动车来历证明； （三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证； （四）车辆购置税的完税证明或者免税凭证； （五）法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。 公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证；对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。”
“高速追尾事故怎么处理： 1、安全地停车，保护现场； 2、有受伤人员的，抢救受伤人员并迅速报警； 3、无受伤人员的，也立即报警； 4、由警方认定追尾事故各方的责任； 5、按交通事故责任认定书履行。 根据相关法律规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”
车辆改变使用性质保险可以赔，但是需要在改变性质时通知保险公司，如果没有通知保险公司，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。
“汽车被追尾怎么理赔：由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。根据相关法律规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”
“汽车发生交通事故处理流程为： 1、报警； 2、通知保险公司； 3、交警到场调查事故发生经过、管理交通； 4、组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通； 5、交警对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据。 根据相关法律规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。 ”
“1、停车熄火查状况 如果你的车子不小心与其他车子发生刮擦事故后，应立即选择较合适的地点停车。拉紧手制动，切断电源，关掉车子的引擎。夜间还要开示宽灯、尾灯。在高速公路上则需在车后方设置危险警告标志。 2、确认双方人员安全状况 注意检查双方人员的安全状况，如果有伤亡、受伤、人身安全受到损害应立即报警。 3、记录车损情况 注意仔细检查车辆状况，最好随身携带有拍照功能的设备，比如数码相机、手机等，及时对刮擦部位、车况进行记录。拍摄时要体现双方当事人同时在现场的取景，并多角度的对车前侧、车后侧、碰擦部位进行拍摄。 4、记录基本信息 注意记录双方车辆信息与车主信息。记录下双方车牌号、驾驶证、行驶证、保险证等信息都是必要的。 5、明确责任认定 在交警进行责任认定时要特别注意双方应负的责任。常见情况有：未保持安全距离，追尾前车的，后车担责；机动车变更车道，影响正常行驶的车辆的，变更车道方担责；有交通信号灯控制的交叉路口，正常放行的车辆转弯未让直行车先行的，转弯车担责；没有交通信号灯的交叉路口，未让右方道路来车先行的，未让方担责等。 6、车辆定损便理赔 先去保险理赔服务中心对车辆进行定损。在之后的修车程序中要保存好修车发票。”
“汽车年检的最迟时间法律没有明确的规定，可以咨询当地车管所。 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。”
“1、6座及6座以下家用车享受6年免检政策。虽然六年内免于上线检测，但他们需要每两年申请一次年检标志。6年免检的前提是在这段时间内没有发生重大交通事故。如果发生事故，必须进行上线检查。 2、7座及以上车辆不享受6年免检政策，前6年仍需每2年检查一次。 3、对于营运车辆，注册后的前5年每年进行一次年检，超过5年的每6个月进行一次年检。 4、货车和大中型非营运客车10年内每年检查一次，10年以上每半年检查一次。”
“一般情况应该是后车的责任，但并不代表所有的责任都是后车的，如果前车掉头行为本身就是违反了道路交通规定的，这种情况下也需要承担部分责任。而具体交通事故责任要结合实际情况，由交警对事故现场勘验、调查，才能对事故责任作出具体的认定划分。原因如下：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车： （一）前车正在左转弯、掉头、超车的； （二）与对面来车有会车可能的； （三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的； （四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。”
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