一般情况下，车辆变道要给变道后后方的车辆留够足够的安全距离，如果前车变道未给后车留够足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么前车将要负主要以上的责任。
1、汽车发生连环追尾，需要具体问题具体分析，尤其是高速路面上的连环追尾。2、一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。3、当然，这并不是“铁律”，如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定；如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况，则按照实际情况认定追尾责任。
三车连续追尾的责任界定需结合具体情形判断，通常遵循“后车撞前车，后车担责”原则，但若存在前车违规驾驶、未保持安全距离、车辆故障或外部环境影响等因素，责任划分会相应调整。实际责任认定以交警出具的《交通事故责任认定书》为准。
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