超载方承担主要责任的情形

若超载行为直接导致车辆制动失效、转向失控等机械性能下降，且事故主要由该原因引发（如：车辆因超载失控撞死正常通行行人），则超载方一般承担主要责任或全部责任。此时即使受害者存在轻微过失（如未走人行横道但位置合理），仍可能因超载是事故主因而判定超载方主责。

超载方承担次要责任的情形

若事故主因是对方严重违法行为（如行人醉酒后闯入高速公路、其他车辆逆行等），而超载仅加重事故后果（如：超载车辆因超载延长制动距离，但碰撞主因系对方违规），则超载方可能承担次要责任。

超载与事故的因果关系

需鉴定超载是否实际影响车辆安全性能（如：超载导致刹车距离增加30%以上），若因果关系明确，责任权重显著提高。

对方过错行为的性质

若对方存在酒驾、闯红灯、违规占道等严重违法行为，将直接影响责任比例分配。

事故后果加重认定

超载虽未引发事故，但导致伤亡结果扩大（如：车辆侧翻压砸致死），可能被认定为对损害后果起次要作用。

刑事责任

若超载方负事故主要或全部责任，且致1人死亡，可能构成《刑法》第一百三十三条规定的交通肇事罪，处3年以下有期徒刑或拘役。

民事赔偿

根据责任比例承担赔偿义务（主责承担70-90%，次责承担10-30%），赔偿范围包括死亡赔偿金、丧葬费、被抚养人生活费等。

行政处罚

除事故责任外，将单独对超载行为依据《道路交通安全法》第九十二条处以500-2000元罚款、扣分，扣留机动车至违法状态消除。

及时申请车辆技术鉴定

超载车辆需通过司法鉴定明确超载与车辆失控的因果关系，这是责任认定的核心证据。

复核权行使

如对《交通事故认定书》划分的主次责任有异议，需在收到认定书后3日内向上一级交管部门申请复核。

最终结论：超载致人死亡的主次责任划分需结合具体驾驶行为、车辆性能受损程度、对方过错等因素综合判断，实践中超载方往往因违法在先而被加重责任权重。建议立即联系专业律师介入证据固定与责任抗辩。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。