C1驾驶证不可以开叉车。C1的准驾车型是小型汽车，而叉车是一种特种车辆，开叉车的证叫叉车操作证（上岗证），是归劳动部门或安监发放的操作证，不需要驾驶证。也不属于驾驶证 经劳动部或安监局批准办正规操作证（也叫上岗证也称IC卡证）式技能证和各种认证证书。 企业内机动车辆驾驶：叉车、铲车、压路机、推土机、挖掘机、装载机等。 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾驶证准驾范围为小型、微型载客汽车 及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车;小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项标准要求，C1证不能驾驶多出9座的车辆。
一般情况下，不管谁的车子在前或是在后，交警只会秉持着一个“让右”的原则去处理此类事故，因为右侧的车辆位置离碰撞店最近，此时必须要着重保护弱者的安全。发生交通事故后，公安机关交通管理部门会根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，这也就是交通事故责任认定。 交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。
不一定。交通事故逃逸的当事人一般要承担全责，但是如果有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》92条规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。 《交通事故处理程序规定》45条：公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：当事人逃逸造成现场变动，证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任。
视具体情况而定，因是同责，双方的车损和人员的伤害的损失，首先在交强险的限额赔款中，不按比例给予先行赔偿。双方余下超过部分再按照同责，各自承担50%比例进行分摊总的损失款项。 事实上，只有机动车与机动车发生交通事故，才各自承担50%责任。如果是机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，即使《道路交通事故责任认定书》认定双方同等责任时，机动车仍要承担至少60%的责任。
这里有两种情况： 1、首先看酒驾的人是否构成危险驾驶罪或者交通肇事罪。如果是，那么顶包这个人就涉嫌包庇罪，会被追究刑事责任。 2、如果仅仅是酒后驾车的交通违法行为，则不构成犯罪。 《道路交通安全法》、《行政处罚法》、《治安管理处罚法》等法律都没有对包庇行为的规定，但是可以依照妨碍执行职务的行为给予治安处罚。实际操作中，一般给予警告。除非顶包的人主观恶性大、态度恶劣，有严重影响正常执行公务行为，或者造成较严重的后果。 《中华人民共和国刑法》第三百一十条【窝藏、包庇罪】明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。 犯前款罪，事前通谋的，以共同犯罪论处。
如果交通事故认定书丢了的话，认定书在交警部门会有存根，不会影响到事故的处理。 如果在事故处理中需要用到责任认定书的，可以到当时出具事故责任认定的交警部门去复印该责任认定书的存根联就可以，是同样具有法律效力的。
要看具体的情况，首先来说你要明确大灯不是不能开，但是在规定不能开启大灯的情境之下开启了大灯，这就是所谓的“不按规定使用”。会车时，来车开启大灯会导致去车出现交通事故，对方应承担相应责任。如有疑问，请咨询相关律师代理
不用承担责任。 根据《民法典》第一千二百零九条规定，因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
认定道路交通事故责任的原则有以下三点： 1、当事人有违章行为。即交通事故的当事人有违犯道路交通法规的行为，也就是俗称的违章行为。如不存在违章行为，就不属于交通事故。 2、违章行为与损害结果之间存在因果关系。交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应交通事故责任。 3、当事人违章行为在交通事故中作用的大小，认定当事人应负交通事故责任的大小。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。
如果你酒驾，同时又有以下行为，一般都会认定为全责(此处列举常见情形，具体情形应该以交警部门出具的交通事故责任认定书为准)： 1、追尾前车尾部的，负事故全部责任。 2、变更车道时，未让正在该车道内行驶的车先行的，负事故全部责任。 3、绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，负事故全部责任。 4、红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行的，负事故全部责任。 5、未按导向车道指示方向行驶的，负事故全部责任。 6、在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，负事故全部责任。 7、在没有中心隔离设施、或者没有中心线的道路上会车，上坡车已行至中途而下坡车未下坡时，下坡车未让上坡车先行的，负事故全部责任。 8、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，有障碍的一方未让无障碍的一方先行的，负事故全部责任。 法律依据：《道路交通安全法》。
不服交通事故认定书的要按照以下办法进行处理： 1、认为交警部门出具的事故责任认定书适用程序错误或责任划分不公的，可以申请复核。 按照交通事故处理程序规定，当事人对交警部门出具的交通事故责任认定书有异议的，可以从道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。 2、提出复核被上一级公安机关交通管理部门维持原先的责任认定结果的，可以提起诉讼。 当事人提起民事诉讼，要就交通事故的具体责任划分进行举证，推翻交通事故责任认定书的效力。 当事人在事故发生后，可以收集及时保留的相关证据，比如对事故现场拍的照片，若是事故现场附近有摄像探头，那么便可以在诉讼中提供证据或申请法院调取录像，必要时，也可以申请对事故发生原因和痕迹进行鉴定。 3、向法院提起民事诉讼，并要求法院重新认定事故责任，法院在审理过程中发现事故认定书确有不妥，将不会采信事故认定书。 法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第八十六条 当事人申请公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书、道路交通事故证明或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内一致书面申请。 当事人申请公安机关交通管理部门调解，调解未达成协议的，当事人可以依法向人民法院提起民事诉讼，或者申请人民调解委员会进行调解。
一般来说都是一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任，也就是转弯车辆，掉头车辆要让直行车辆，如果发生碰撞，一般都是转弯车辆负全责。 1、一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任; 2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任; 3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。最后提醒下：有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。
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