摩托车追尾汽车应请交通部门鉴定责任。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，来进行责任划分。 《道路交通安全法》第七十二条，公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，
机动车负主要责任。《道路交通安全法》第76条明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。 这里十分明确规定，交通事故在此情况下，适用无过错责任原则。由于交通事故中最容易受损害的是行人、非机动车驾驶人； 因此，按此规定，能充分保护在交通事故中弱者的利益，体现了以人为本的先进思想，是对那种主张撞了白撞的有力回击。
看前车急刹车的原因，如果是另外的车所导致急刹，那就找造成前车急刹车的车主赔偿；如果是前车无故急刹车或没有其他主体导致急刹，使后车正常行驶下追尾，前车全责。 车辆发生追尾事故时，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场，若未造成人身伤亡，当事人可自行协商处理损害赔偿事宜；若造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 车辆发生交通事故后逃
首先醉酒驾驶已经构成危险驾驶罪，要依法追究刑事责任，处拘役并处罚金。如果因此而发生交通事故，要结合事故后果和责任过错程度依法追究刑事责任。 《刑法》第一百三十三条之一，醉酒驾驶机动车的，构成危险驾驶罪，处拘役并处罚金。
车被追尾修车不可以主张误工费。受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间(误工时间)内，因无法从事正常工作而实际减少的收入才能要求误工费赔偿。 【法律依据】 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。受害人有固
这个要根据具体的实际情况来认定，前车发生掉头、溜坡等情况一般是前车责任，候车变道超车未保持安全车距等一般是后车责任。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的
交通事故责任的划分是由公安交警部门作出的，如果是摩托车追尾汽车的话，那么一般情况下是追尾者的全责，此时就要按照这个责任划分要进行对应的赔偿。 《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人
一般情况下，五车以上连环追尾，第一辆车通常情况下没有责任，最后一辆车基本会被判定负主要责任。 1.如果追尾事故由第一辆车违章驾驶，比如：高速违规倒车、强行变道等原因造成，那么第一辆车也会被被判定有责。 2.连环追尾事故在5辆以上的事故，事故可以分割成单一事故就按双车事故进行判定;如果多方陈述有出入，则通常按照“后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头”的原则进行赔偿认定。如果出现复杂情况
高速公路追尾常见原因： (一)疲劳驾驶引发事故。驾驶员长时间驾驶机动车，加上受时间、天气、季节等外部因素的影响，较容易导致疲劳，以至驾驶机动车时反映迟钝，遇到路上有障碍或前车突然减速停车等情况，不能及时发现和采取措施而导致追尾事故的发生； (二)不按规定车速行驶引发事故。一是超速行驶。二是超载行车。遇到紧急情况刹车不及发生事故； (三)车辆存在安全隐患引发交通事故。车辆灯光安
如果事故认定追尾车辆全责的话，可以凭认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔。 理赔时的基本流程： (1)出示保险单证。 (2)出示行驶证。 (3)出示驾驶证。 (4)出示被保险人身份证。 (5)出示保险单。 (6)填写出险报案表。 (7)详细填写出险经过。 (8)详细填写报案人、驾驶员和联系电话
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