根据《道路交通事故处理程序规定》（2021年修订）第六十条，公安机关交通管理部门会综合以下因素划分责任：

过错行为与事故的因果关系：当事人是否存在违反交通规则的行为（如闯红灯、逆行、超速等），及其直接导致事故的作用。

过错严重程度：行为的危险性及对事故发生的影响权重。

1. 轿车全责情形

典型场景：

轿车闯红灯、逆行或违规变道撞击正常行驶的电动车；

轿车未礼让行人或非机动车（如右转未让直行电动车）；

追尾正常行驶或停放的电动车（未保持安全车距）；

司机酒驾、毒驾等严重违法行为导致事故。

2. 电动车全责情形

典型场景：

电动车闯红灯、逆行、驶入机动车道或突然横穿马路；

电动车驾驶人醉驾、超速（如改装车超速限25km/h）；

电动车违规载货或载人导致失控。

3. 双方按比例分担责任

主次责任（常见比例70% vs 30%）：

示例：电动车逆行（主责） + 轿车超速（次责）；

双方均未观察路况（如交叉路口未减速）。

同等责任（50% vs 50%）：

双方同时存在严重违规行为（如电动车闯红灯 + 轿车闯黄灯）。

现场处理：

立即停车保护现场，救助伤者并报警；

拍照固定证据（车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态等）。

责任认定：

交警在10日内出具《道路交通事故认定书》；

对认定书不服的，可在3日内申请复核。

赔偿规则：

交强险优先赔付：机动车一方需在交强险限额内（死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失2000元）先行赔偿电动车方损失；

超出部分按比例分担：例如电动车承担30%责任，则其需赔偿轿车损失的30%（先从电动车自身财产中扣除，不足部分可能涉及商业保险）。

电动车被认定为机动车：若电动车超过国标（如时速＞25km/h、重量＞55kg），可能被鉴定为机动车，责任划分将参照机动车之间事故处理。

无接触事故：轿车未碰撞但导致电动车避让受伤，若存在违规行为（如违规鸣笛、抢道），仍需承担相应责任。

《道路交通安全法》（2021年修正）第七十六条：机动车与非机动车事故中，机动车一方无过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条：明确责任划分标准。法规

提示：责任认定需结合具体证据，建议事故后及时咨询律师或通过司法途径解决争议，避免因责任划分不清影响赔偿权益。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。